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Porsche Macan, l’erede della Cayenne


Se quella della Cayenne è diventato uno status symbol, la storia del nuovo Suv di casa Porsche è tutta da scrivere benchè il primo teaser lasci davvero poco spazio a fraintendimenti: Si chiamerà Macan, come la tigre indonesiana, da cui vuole essere la reincarnazione sulle quattro ruote dell’agilità, il fascino e il mistero. Sicuramente un po’ meno in linea con lo stile Porsche che ci ha sempre abituato a un design mai troppo aggressivo e una sinuosità tipica e caratterizzante.

Ma di diverso parere è il vice Presidente esecutivo della divisione Vendite e Marketing di Porsche AG, Bernhard Maier, che riconosce nella Macan l’esatto patrimonio genetico della casa di Stoccarda:

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Jeep Grand Cherokee rosso Ferrari: neve e ghiaccio non fanno paura

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L’Italia e l’Europa è sotto la morsa del freddo e della neve ma a Maranello ci pensa la nuova Jeep Grand Cherokee a riscladare la pista. Sono stati infatti consegnati due bellissimi esemplari customizzati dalla squadra Street and Racing Technology di Chrysler Group ai due ferraristi Felipe Massa e Fernando Alonso, che qualche giorno fa hanno anche presentato la F2012 la monoposto della scuderia del Cavallino Rampante che parteciperà al prossimo mondiale di Formula 1.

Peccato che in Italia la nuova SRT8 verrà commercializzata a maggio 2012. In anteprima però possiamo ammirare questo magfnifico Suv nella versione rosso Ferrari, il colore che sempre accompagna il mito. Anche gli interni richiamano il rosso corsa così come il fondoscala color giallo richiama gli elementi visivi delle granturismo. Sedili profilati, come fossero di un auto supersportiva, bracciolo centrale, come si addice a un Suv, rivestimenti in pelle sulle portiere e sulla plancia fanno di questo Grand Cherokee un mix tra lusso e sportività.

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Porche Cayenne: il nuovo suv nel 2010

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Il debutto sul mercato di suv sportive e accattivanti come la BMW X6 M e Infiniti FX50 ha datto un scossa al settore: roumors parlano di un restyling della pluripremiata Volkswagen Tuareg, mentre è certa la notizia che la primavera 2010 tra le fioriture ci concederà il ritorno di uno status simbol: la nuova Porche Cayenne.

Non un semplice restyling ma un’opera di revisione iniziando dai volumi, invertendo la rotta indicata da Audi:
peserà 2,5 quintali in meno e sarà più piccola sia in largezza che in lunghezza.

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