SUV

Grand Cherokee limited edition

E’ appena partita il lancio della Grand Cherokee Limited Tech, il SUV di punta della casa automobilistica americana Jeep. Cos’ha di nuovo rispetto alla Limited Edition dedicata al mercato italiano? Il navigatore satellitare, il volante con corona riscaldabile e il portellone posteriore elettrico. Un concentrato di tecnologia che si va ad aggiungere ai contenuti più innovativi del nuovo Grand Cherokee. E’ finita l’era dei 4×4 spartani, quelli che di serie non hanno nulla, se non il cambio differenziale.

Qui di serie abbiamo dotazioni che nemmeno immagineresti in un segmento F, specie riguardo all’entertainment. Un’esempio? Che ne dite dell’impianto audio Alpine dotato di sei altoparlanti integrato a un sistema multimediale di intrattenimento e navigazione satellitare UConnect® GPS (peccato per lo schermo touchscreen non grandissimo da da 6,5″), porta USB, ingresso AUX per collegare gli mp3, un lettore DVD e il sistema vivavoce Bluetooth UConnect Phone dotato di microfono integrato allo specchietto retrovisore, telecamera per retromarcia con sensori di parcheggio con Park Assist, ovvero il sistema che, quando c’è abbastanza spazio, parcheggia da solo l’auto.

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Cayenne GTS: lusso sportivo

Le auto di lusso stanno vivendo un periodo d’oro soprattutto con l’acronimo SUV che sta per Sport Utility Vehicle, ovvero Veicolo Utilitario Sportiv. Una delle case automobilistiche più eccellenti è stata proprio Porsche che con il modello Cayenne in produzione dal 2003 ha aperto le danze a un nuovo concept sportivo applicato alla trazione integrale. La seconda generazione, la terza considerando il leggero restyling del 2007, guarda ancora più in alto e lo fa in termini di sportività.

La nuova Cayenne GTS si mostra con tutta la sua grinta: un telaio più rigido ma con un assetto ribassato, un motore più potente ma una manovrabilità altamente performante. A spingere il motore V8 da 4,8 litriben 420 cavalli e un cambio a 8 rapporti che permette di misurare meglio la potenza del motore. Le prestazioni sono impressionanti a livello (quasi) di una supersportiva: da 0 a 100 km/h impiega solamente 5,7 secondi per una velocità massima di oltre 260 km/h. Dati eclatanti per un SUV.

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Jeep Wrangler summer edition: lusso 4×4

Vi ricordate l’inedita accoppiata suv – cabrio quando vi abbiamo riportato della Range Rover Evoque Convertibile? Oggi per equa “par condicio” la nostra attenzione si sposta a uno dei classici 4×4 cabrio: la mitica Jeep Wrangler Cabrio. Una Summer Edition che non si discosta dallo storico modello che negli anni ’80 ha rappresentato l’idea di libertà e di avventura dell’off road.

Un’esclusiva per il mercato italiano che proprio in questi giorni sta facendo capolino presso gli show room Jeep e che va ad affiancarsi a un altro nuovissimo modello della casa automobilistica di Toledo. 32500 euro di listino per uno dei modelli più amati ed evergreen: cerchi in lega 17 pollici, un propulsore da 2,8 litri CRD per una potenza di 200 cavalli ruggenti. Tra le caratteristiche più interessanti ed evidenti di questa edizione limitata è il Dual Top, ovvero la capote che può essere configurata sia con il Sunrider® soft top sia con l’hard top Freedom TopTM.

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Range Rover Evoque Convertibile: arriva il primo SUV cabriolet


Devo essere sincera: quando ho visto questo primo teaser ho avuto una reazione mista a curiosità e scetticismo che a ogni battito di ciglia è divenuto sempre meno resistente, lasciando spazio all’ammirazione. Siamo nell’epoca dei SUV e dei cabriolet. E’ logico che prima o poi due rotaie parallele dovevano incontrarsi.

E direi che il connubio sia avvenuto nella maniera più discreta e meno “traumatica”. Innanzituto perchè è opera di Land Rover, sinonimo di auteticità 4×4 e non un tentativo estemporaneo di chissà quale casa automobilistica. E in seconda battuta è che la novità coinvolge la Range Rover Evoque, la più compatta, dalla linea più moderna e per certi versi accattivante della casa britannica.

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Porsche Macan, l’erede della Cayenne


Se quella della Cayenne è diventato uno status symbol, la storia del nuovo Suv di casa Porsche è tutta da scrivere benchè il primo teaser lasci davvero poco spazio a fraintendimenti: Si chiamerà Macan, come la tigre indonesiana, da cui vuole essere la reincarnazione sulle quattro ruote dell’agilità, il fascino e il mistero. Sicuramente un po’ meno in linea con lo stile Porsche che ci ha sempre abituato a un design mai troppo aggressivo e una sinuosità tipica e caratterizzante.

Ma di diverso parere è il vice Presidente esecutivo della divisione Vendite e Marketing di Porsche AG, Bernhard Maier, che riconosce nella Macan l’esatto patrimonio genetico della casa di Stoccarda:

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Jeep Grand Cherokee rosso Ferrari: neve e ghiaccio non fanno paura

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L’Italia e l’Europa è sotto la morsa del freddo e della neve ma a Maranello ci pensa la nuova Jeep Grand Cherokee a riscladare la pista. Sono stati infatti consegnati due bellissimi esemplari customizzati dalla squadra Street and Racing Technology di Chrysler Group ai due ferraristi Felipe Massa e Fernando Alonso, che qualche giorno fa hanno anche presentato la F2012 la monoposto della scuderia del Cavallino Rampante che parteciperà al prossimo mondiale di Formula 1.

Peccato che in Italia la nuova SRT8 verrà commercializzata a maggio 2012. In anteprima però possiamo ammirare questo magfnifico Suv nella versione rosso Ferrari, il colore che sempre accompagna il mito. Anche gli interni richiamano il rosso corsa così come il fondoscala color giallo richiama gli elementi visivi delle granturismo. Sedili profilati, come fossero di un auto supersportiva, bracciolo centrale, come si addice a un Suv, rivestimenti in pelle sulle portiere e sulla plancia fanno di questo Grand Cherokee un mix tra lusso e sportività.

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